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近日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。会议指出,推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。三大区域是我国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设,是推动实现三大区域协调发展的重要支撑,是促进构建新发展格局的有力抓手,是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。会议要求,要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究,探索城镇化地区铁路综合开发新模式。会议强调,要强化精准施策,狠抓落地见效,齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。一是建立高效协同推进机制。压实相关地方和国铁集团主体责任,加强统筹协调,充分发挥既有的铁路建设项目前期工作协商机制作用,将三大区域城际铁路和市域(郊)铁路项目纳入机制重点推进。二是完善年度滚动实施方...
发布时间: 2020 - 11 - 04
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改革开放以来,我国建材行业的发展举世瞩目,大小企业的建成投产,不仅填补了我国建材工业的空白,也促进了改革开放后我国建材建筑业的发展。但在行业奋力追赶的背后,也提示我们,建材工业完全可以理所应当地突破传统的产品结构和生产方式,向着善用资源、保护环境的现代化工业方向迈进。而在这样的背景下,正确把握建材工业的发展方向,尽快改变建材工业的增长方式,以善用资源的理念引导这个行业的健康发展,显得尤为重要。作为国之重器,央企是经济发展的主力军,在行业发展中发挥着顶梁柱的作用,善用资源、合理利用资源,实现绿色环保发展,是央企的责任与担当。作为我国建材行业唯一的中央企业,中国建材集团在迅猛发展过程中,始终坚守初心,勇担央企责任。几十年来,中国建材集团初衷不改,经历了由推广新型建材到把善用资源、节约能源和保护环境这些基本理念升华到水泥、玻璃乃至整个建材工业领域。围绕着善用资源这一产业理念,中国建材集团坚持引进技术和自我研发相结合,整合存量资产、淘汰落后产能,提升产品价值,推进产业结构调整;面对发展战略型新兴产业的新要求,发挥科研优势,大力发展碳纤维、高性能膜等新材料;面对创建两型社会的时代要求,按照低碳化发展思路,推广余热发电,消纳工业废弃物,大力发展循环经济。无疑,中国建材集团致力于可持续发展的真实写照,再次彰显了以中国建材集团为代表的行业龙头央企认真履行社会责任,努力在和谐社会建设中发挥表率作用的...
发布时间: 2020 - 08 - 28
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7月31日,华润水泥与中建西部建设股份有限公司(以下简称“中建西部建设”)在东莞水泥厂签署战略合作协议。水泥控股总裁纪友红、中建西部建设董事长吴志旗出席签约仪式。华润水泥高级副总裁兼广东大区总经理张量、中建西部建设副总经理李明杰分别代表双方签署协议。 纪友红总裁首先对吴志旗董事长一行的到访表示热烈欢迎。他指出,希望双方继续强化合作,在智能工厂、人才管理、技术研发等方面多交流经验,取长补短,深化在混凝土、骨料、环保处置等多领域、深层次合作,实现资源整合、互利双赢。 吴志旗董事长表示,中建西部建设业务覆盖24个省(直辖市),大湾区也是发展的重点,希望与华润水泥建立战略合作关系,加强业务交流,推动优势业务的强强联合,对实现企业的“大、强、优”产生积极作用,并提出了“业务做到极致、品牌做到第一”的发展理念。 华润水泥助理总裁兼新业务办公室主任李维、市场部总经理陶磊、广东、福建、海南、贵州大区相关领导,中建西部建设财务总监国建科、运管部总经理兼集采分公司负责人刘士红以及相关下属单位领导陪同参加了会谈和签约活动。
发布时间: 2020 - 07 - 31
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目前,中国水泥生产行业发展迅速,其氮氧化物排放量逐年增加。氮氧化物作为一种高活性和高氧化性污染物,也是酸沉降,土壤污染和水体富营养化等环境问题的重要因素。这些问题严重威胁着人们的健康,因此控制氮氧化物变得至关重要。人们可以使用脱硝技术来有效减少水泥生产来源的氮氧化物排放。但是,会出现一系列新的环境问题,人们只有通过适当的预防工作才能有效减少脱硝技术对生态环境的负面影响。脱硝技术使用氨(NH3)作为还原剂将烟道气从原始系统烟道的适当区域提取到新反应器。在反应器中提供催化剂,并在远离反应器的上游烟道中提供还原剂注入系统(枪),将氨和烟道气充分均匀混合,然后进入反应器,生成N2和H2O。脱硝效率一般可达到90%以上。由于脱硝技术使用原始设备(如分解炉)作为反应器,脱硝技术需要新的反应器。将原始烟道气引入反应器,然后在脱硝后送回原始烟道。这需要改造原始风扇系统。此外,脱硝技术需要使用催化剂,系统更复杂,维护和维护更麻烦。因此,它在投资和运营成本方面要高得多。一、水泥厂脱硝技术种类1.1低NOx燃烧器目前,低NOx燃烧器在我国有很多应用,但效果受窑工况的影响很大。它需要与其他烟气脱硝技术相结合,以实现高脱硝率。1.2选择性催化还原(SCR)法SCR脱硝方法在催化剂作用下在300-450℃下将烟道气中的NOx还原为N2。SCR方法具有脱氮效率高的优点,广泛应用于电厂锅炉脱硝。然而,由于SCR反...
发布时间: 2020 - 07 - 20
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为加快补齐广东医疗废物、危险废物收集处理设施短板,提升危险废物利用处置能力,广东省生态环境厅近日印发《关于加快推进危险废物处理设施建设工作的通知》(以下简称《通知》),提出通过完成危险废物处理设施建设等8方面措施,推动形成与广东经济社会发展相适应的危险废物治理能力。《通知》要求到2023年年底,各地级以上市危险废物利用处置能力与产生种类、数量基本匹配,利用处置设施布局趋于合理,危险废物利用处置能力基本满足实际需求。年底前建成32个危废物处理设施“2020年年底前要建成32个危废物处理设施,是必须完成的硬任务。”省生态环境厅相关负责人介绍。根据《通知》,各地市要确保年底前全面完成建设任务,推动全省新增危险废物焚烧、填埋能力较2018年分别增加36万吨/年和16万吨/年,新增利用处置能力155.54万吨/年;要大力推进2021-2023年完成的18个危险废物处理设施项目建设任务,确保2023年年底前危险废物利用处置能力相较2019年新增370万吨,充分满足广东省危险废物处理需求。在医疗废物处置方面,《通知》提出加快推进医疗废物处置设施扩能提质,各地市要积极引导有资金、有技术、有管理能力的大型企业投资建设运营医疗废物处置中心,鼓励人口50万以上的县(市)因地制宜建设医疗废物处置设施,确保2020年年底前各地级以上城市至少建成1个符合国家标准要求的医疗废物集中处置设施;加快健全完善县级医疗...
发布时间: 2020 - 07 - 09
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育新机 开新局 重点项目广州白云国际机场三期扩建工程、琶洲港澳客运口岸项目、广清城际广州白云至广州北站段……一个个大手笔项目都已被提上日程,今年内开工。这些大项目推进进度如何,又将如何推动广州在变局中开新局?6月28日,广州市人民政府新闻办公室接连举办广州市第143场疫情防控复工复产新闻采访活动(市重点项目建设推进会暨重点项目签约和启动仪式)和广州市第144场疫情防控复工复产新闻发布会(“育新机·开新局”系列之重点项目建设专题)。发布会上,市发改委、市住建局、市交通运输局、市水务局、白云区、黄埔区(广州开发区)、南沙区、花都区主要负责同志就广州市重点项目建设等相关情况进行发布。盘点市“攻城拔寨”项目前5个月完成投资1998亿元项目总数1642个,总投资约4.5万亿元,年度计划投资约4800亿元,占今年全社会固投预期目标约六成,项目数量、投资规模和年度投资均为历史最高水平……这是今年广州“攻城拔寨”重点项目的一份成绩单。正是在这批投资规模大、行业代表性强的重点项目的推动下,广州加大重点项目建设力度,预计带动全社会固定资产投资增长超过12%、达到8000亿元。广州市大湾区办常务副主任、市发展改革委副主任陈建荣介绍,今年以来,全市重点项目呈现出“储备足、进度快、结构优、保障实”等主要特点。攻城拔寨,更要集中火力加快推进重点项目建设,展现广州效率,刷新广州速度,才能把被疫情耽误的...
发布时间: 2020 - 07 - 02
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今年一季度水泥行业在传统淡季时期遭遇新冠疫情爆发,水泥市场受到较大影响,量价齐跌,行业利润下滑。一季度水泥产量约3亿吨,比去年同期减少9,253万吨,同比下滑23.90%。水泥行情如往年般淡季调整,3月末全国水泥价格指数(CEMPI)报收148.51点,一季度合计下跌10.8%,同比上涨1.23%。量价齐跌,1-2月水泥行业营收719亿,同比也是下降约28%,利润总额83亿元,下滑约37%。从价格整体跌幅来看,今年淡季调整力度和去年相比相差不大。导致一季度重挫的主要因素是需求的萎缩。进入4月份,水泥需求有明显复苏,但由于前期水泥熟料积累了一定的库存,随着库存的消化,水泥和熟料价格4月下旬逐渐企稳止跌,部分地区水泥价格已率先开始上涨,预计5-7月水泥行情都会处于旺季水平,年中淡季调整时间晚于去年,振幅也将更加平稳。在资金和基建项目推动下,基建投资将大幅回升,水泥需求全年将会呈现前低后高的局面,一方面是一季度被压抑的需求会在后三季度集中释放出来,另一方面为稳经济平稳发展,基建投资将会有明显的增长,各地响应国家政策纷纷推出大量投资项目。其中尤以长三角、华南、西北等地区今年的供需格局和行情会优于全国平均水平,实施老旧小区改造、加强传统基础设施和新型基础设施投资的推动政策有利于经济发展活力强的城市群和以传统基础设施为支撑的西北地区。
发布时间: 2020 - 04 - 30
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