广东得佐贸易有限公司
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散装水泥代理
水泥经销商
加气砖生产厂家
工程案例 / Case
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公司新闻 / News
华润水泥发布2019年度业绩 创新拓展新业务
3月27日,华润水泥发布2019年全年业绩。2019年,公司综合营业额同比增加0.4%至约389.6亿港元,拥有人应占盈利增加8.1%至86.2亿港元,创历史新高;全年派息59.5港仙、派息率达48.2%。作为华南地区颇具规模及竞争力的水泥、熟料及混凝土生产商,截至2019年12月31日,华润水泥共有及运营96条水泥粉磨线及45条熟料生产线,水泥及熟料的总年产能分别为8,430万吨及6,130万吨;拥有61座混凝土搅拌站,总年产能为3,690万立方米。此外,通过拥有若干联营公司及合营公司的股权权益,公司应占的相关年产能分别为水泥2,020万吨,熟料1,160万吨及混凝土440万立方米。2019年,华润水泥持续推行生产运营精细化管理,强化内部对标管理,提升生产基地的运营效率。继续推进信息化、数字化、智能化工作,在位于广西田阳、南宁及广东封开的水泥生产基地开展智能制造项目试点;同时,致力安全生产标准化建设、提升企业总体安全管理水平,截至2019年底,公司28个水泥生产基地(含粉磨站)通过了国家安全生产标准化一级企业现场评审。公司立足华南、稳中求进,推动转型创新,积极探索产业链延伸的机会,在骨料、装配式建筑及人造石材等新业务方面均取得突破。2019年11月、2020年3月分别在福建龙岩市武平县、广西防城港市上思县取得骨料矿山采矿权,积极探索业务运营区域内的骨料发展机会;装配式建筑业务是企业未来重点发展的新业务之一,华润水泥目前已拥有七个装配式建筑项目,在运营的项目包括广东东莞润阳、广西南宁鸿基项目;在建项目分别位于广西南宁市、贵港市及广东湛江市。2020年1月,在广东江门市、广西来宾市分别取得了装配式建筑构件生产用地,规划的混凝土预制构件设计年产能分别约5万及20万立方米。2019年,公司通过润丰新材料完成对环球石材40%股权的收购,同时积极打造自身研发能力,实现产品开发,促进企业战略转型,创造业务协同价值,实现产业链衍生发展战略。公司积极响应节能减排政策,依靠自主创新,持续推动城乡生活垃圾、市政污泥及工业危险废物三个领域的协同处置项目,截至2019年底,共拥有8个协同处置项目,年处理能力达到125万吨。在“十三五”期间,华润水泥将致力打造“系统成本最低、区域市场领先、创新驱动发展”三大能力,进一步提高运营质量和效率;持续致力提升运营效率及质量,进一步提高环保、安全与健康...
2020 - 03 - 27
新突破!青海盐湖氯化镁可直接制备水泥
中国是个缺钾的国家,钾被称之为粮食的“粮食”,然而盐湖提钾后所产生的氯化镁却长期制约着资源平衡和可持续发展,记者9日从中国科学院青海盐湖研究所获悉,目前盐湖氯化镁无需精加工可直接制备氯氧镁水泥。  盐湖资源是中国具有相对国际优势的无机矿产资源,其中的镁、锂、钾等资源成分关系国家的资源安全和战略安全,目前盐湖氯化镁主要用于生产氢氧化镁、金属镁及镁合金、镁化合物晶须等,但是年利用率不足100万吨。  中国科学院青海盐湖研究所介绍,以往副产的氯化镁主要以水氯镁石的形式堆放或以老卤的形式排放返回盐湖,这不仅造成了盐湖镁资源的巨大浪费,更为严重的是影响了湖区资源赋存状态和开发环境,成为制约盐湖钾、锂、硼等资源的高效可持续开发的“瓶颈”。  据了解,中国科学院青海盐湖研究所盐湖资源化学实验室肖学英研究团队通过实验发现,以氯氧镁水泥为胶凝相的混凝土可“直接”消耗“富存”氯化镁,且表现出较好的抗盐卤腐蚀性,并将氯氧镁水泥混凝土应用于高寒、高盐渍地区工程建设中。  中国科学院青海盐湖研究所表示,从实际应用看出,氯氧镁水泥混凝土在西部高寒、高盐渍地区有很大的发展前景和潜力,这不仅可推动了盐湖镁资源的可持续开发利用,而且为高寒、高盐渍地区建筑材料的应用拓宽思路。
2018 - 11 - 12
多重风暴来袭 冀东水泥“雄”风不再?
刚刚得到金隅集团“保价式”要约收购的冀东水泥,10月31日又被媒体爆料,其旗下内蒙古冀东水泥有限责任公司投资超过1.5亿的采矿项目,由于无法进入环评程序,项目已停滞2年,并一直拖累着公司业绩。  据悉,内蒙古大青山区近年来在环保督查的风暴下,正全力开展环保整治工作,不但对所有工矿企业进行清理整顿,而且对清理工矿企业遗留的矿坑和破坏创面的生态实施修复工作。在如此趋严的环境整治力度下,公司的项目投产恐怕遥遥无期。  水泥行业属于高耗能、高排放行业,与钢铁、煤炭并称环保污染的三大元凶。而冀东水泥地处河北省,作为环境污染较为严重的地区,冀东水泥的环保问题一直是监管部门和媒体关注的重点。  环保问题由来已久  早在2016年4月,冀东水泥丰润有限责任公司就因粉尘排放问题与当地村民发生了一系列纠纷,甚至不得不出动警力来维护秩序。曾有政府工作人员表示,冀东水泥从建厂开始起,就会每年给村民一定的补偿费,这就更让人质疑公司的环保问题了。  随着环保稽查的愈加严厉,冀东水泥开始意识到当前的技术和发展方式难以可持续。2017年8月,公司相关领导表示,公司正在实施环保提升工程,计划在2017-2018年内,投资10个亿进行环保方面的改善和投资,预计2018年初,工程投资计划就可以完成。  不过,对于当时业绩刚刚有点起色的冀东水泥来说,有不少人质疑这10亿元有多少是真正落实到环保整治上的。  这种质疑也并非空穴来风,事实上,冀东水泥在其2016年收购报告书中披露的环保数据就存在矛盾。  当时冀东水泥拟收购的34家公司在今年第一季度的环保费用支出合计金额,应当为6363万元,然而在收购报告书中披露的合计金额却高达50822万元,相去甚远,环保费用的支出究竟是如何计算的,尚未得到合理解释。  然而,用10亿元来改善环保,并预计在2018年初完成的冀东水泥,却在2018年频频受到监管部门的关注。  2018年3月,执法组在唐山市丰润区县现场检查发现,唐山冀东水泥股份有限公司唐山分公司违规露天采矿作业,大量石灰石露天堆放,未采取有效粉尘防护措施,粉尘污染严重。石灰石预匀化库、煤库未密闭,上料机无污染防治设施,部分粉尘无组织排放。  2018年7月10日,内蒙自治区人民政府官网发布《群众信访举报转办和边督边改公开情况(第二十五批)》,其中涉及阿巴嘎旗冀东水泥厂占用萨如拉锡力嘎查附近草原进行建设,破坏了...
2018 - 11 - 12
原国家建材局局长王燕谋:中国水泥业的伟大复兴 ——纪念改革开放四十周年
在我国改革开放40周年之际,王燕谋先生专门为中国水泥网和中国建材杂志撰写了文章。文章回顾了改革开放给中国水泥工业带来的巨大变化和取得的丰硕成果。王燕谋作为水泥界老前辈,为开创新中国水泥工业倾注了太多太多的心血。亲历了新中国水泥工业的恢复重建,组建水泥工业专业队伍,建设水泥生产线,研发新型干法水泥工艺,研发特种水泥等等。改革开放后,王燕谋成为中国建材工业管理部门领导,如虎添翼。为中国水泥工业加速实现升级换代,引进技术自主消化吸收,科技攻关与基本建设相结合,积极利用外资。卓有远见提出了水泥工业布局调整,节能环保,出口发展战略。为中国水泥工业在21世纪的腾飞,打下了坚实的基础,当我们正充分享受水泥工业改革开放的成果时,不能忘记前辈们“栽树”的辛勤,同时对水泥再现中国建筑胶凝材料昔日辉煌更加自信,水泥“中国梦”一定能实现。  2012年11月29日中共中央总书记习近平同志参观“复兴之路”大型展览会后提出:“实现中华民族伟大复兴的中国梦”。“中国梦”的基本目标是,在中国共产党成立一百周年时全面建成小康社会,在新中国成立一百周年时建成富强、民主、文明、和谐的现代化国家。“中国梦”充分表达了中国各族人民一百多年来的心声,一经提出立即得到热烈响应和衷心拥护,成为凝聚当今中国社会团结奋进的理想信念和精神支柱。水泥即建筑胶凝材料。在世界水泥发展史上,曾有过中国古代建筑胶凝材料的辉煌。18世纪中叶,西方国家开始在古代建筑胶凝材料基础上不断开拓,于1824年发明了水泥。其后,随着社会进步,开发出水泥新品种和愈加先进的生产技术。在此历史进程中,旧中国水泥业的发展,长期落后于西方。1949年中国人民在中国共产党领导下建立了新中国,从此,中国水泥业走上了自主发展的道路。1978年中共中央决定实施改革开放政策,引领中国水泥业走上伟大复兴之路。一、古代建筑胶凝材料的辉煌公元前5000年到3000年的新石器时代,中国古人用夹杂在黄土中的姜石,经磨细制成“白灰面”,用于涂抹山洞、地穴的地面和四壁,使其变得光滑和坚硬。这是至今被发现的中国古代最早的建筑胶凝材料。公元前16世纪的商代,地穴建筑向木结构建筑发展,除继续使用白灰面抹地外,开始采用黄泥浆砌筑的土坯墙。在战国时代,出现用草拌黄泥浆筑墙。公元前7世纪的周朝出现了石灰,由主要成份为碳酸钙的哈壳煅烧而成,当时主要用于修筑陵墓。到秦汉时代,砖石结构建筑被广...
2018 - 11 - 12
华润水泥发布2019年度业绩 创新拓展新业务
3月27日,华润水泥发布2019年全年业绩。2019年,公司综合营业额同比增加0.4%至约389.6亿港元,拥有人应占盈利增加8.1%至86.2亿港元,创历史新高;全年派息59.5港仙、派息率达48.2%。作为华南地区颇具规模及竞争力的水泥、熟料及混凝土生产商,截至2019年12月31日,华润水泥共有及运营96条水泥粉磨线及45条熟料生产线,水泥及熟料的总年产能分别为8,430万吨及6,130万吨;拥有61座混凝土搅拌站,总年产能为3,690万立方米。此外,通过拥有若干联营公司及合营公司的股权权益,公司应占的相关年产能分别为水泥2,020万吨,熟料1,160万吨及混凝土440万立方米。2019年,华润水泥持续推行生产运营精细化管理,强化内部对标管理,提升生产基地的运营效率。继续推进信息化、数字化、智能化工作,在位于广西田阳、南宁及广东封开的水泥生产基地开展智能制造项目试点;同时,致力安全生产标准化建设、提升企业总体安全管理水平,截至2019年底,公司28个水泥生产基地(含粉磨站)通过了国家安全生产标准化一级企业现场评审。公司立足华南、稳中求进,推动转型创新,积极探索产业链延伸的机会,在骨料、装配式建筑及人造石材等新业务方面均取得突破。2019年11月、2020年3月分别在福建龙岩市武平县、广西防城港市上思县取得骨料矿山采矿权,积极探索业务运营区域内的骨料发展机会;装配式建筑业务是企业未来重点发展的新业务之一,华润水泥目前已拥有七个装配式建筑项目,在运营的项目包括广东东莞润阳、广西南宁鸿基项目;在建项目分别位于广西南宁市、贵港市及广东湛江市。2020年1月,在广东江门市、广西来宾市分别取得了装配式建筑构件生产用地,规划的混凝土预制构件设计年产能分别约5万及20万立方米。2019年,公司通过润丰新材料完成对环球石材40%股权的收购,同时积极打造自身研发能力,实现产品开发,促进企业战略转型,创造业务协同价值,实现产业链衍生发展战略。公司积极响应节能减排政策,依靠自主创新,持续推动城乡生活垃圾、市政污泥及工业危险废物三个领域的协同处置项目,截至2019年底,共拥有8个协同处置项目,年处理能力达到125万吨。在“十三五”期间,华润水泥将致力打造“系统成本最低、区域市场领先、创新驱动发展”三大能力,进一步提高运营质量和效率;持续致力提升运营效率及质量,进一步提高环保、安全与健康...
2020 - 03 - 27
新突破!青海盐湖氯化镁可直接制备水泥
中国是个缺钾的国家,钾被称之为粮食的“粮食”,然而盐湖提钾后所产生的氯化镁却长期制约着资源平衡和可持续发展,记者9日从中国科学院青海盐湖研究所获悉,目前盐湖氯化镁无需精加工可直接制备氯氧镁水泥。  盐湖资源是中国具有相对国际优势的无机矿产资源,其中的镁、锂、钾等资源成分关系国家的资源安全和战略安全,目前盐湖氯化镁主要用于生产氢氧化镁、金属镁及镁合金、镁化合物晶须等,但是年利用率不足100万吨。  中国科学院青海盐湖研究所介绍,以往副产的氯化镁主要以水氯镁石的形式堆放或以老卤的形式排放返回盐湖,这不仅造成了盐湖镁资源的巨大浪费,更为严重的是影响了湖区资源赋存状态和开发环境,成为制约盐湖钾、锂、硼等资源的高效可持续开发的“瓶颈”。  据了解,中国科学院青海盐湖研究所盐湖资源化学实验室肖学英研究团队通过实验发现,以氯氧镁水泥为胶凝相的混凝土可“直接”消耗“富存”氯化镁,且表现出较好的抗盐卤腐蚀性,并将氯氧镁水泥混凝土应用于高寒、高盐渍地区工程建设中。  中国科学院青海盐湖研究所表示,从实际应用看出,氯氧镁水泥混凝土在西部高寒、高盐渍地区有很大的发展前景和潜力,这不仅可推动了盐湖镁资源的可持续开发利用,而且为高寒、高盐渍地区建筑材料的应用拓宽思路。
2018 - 11 - 12
多重风暴来袭 冀东水泥“雄”风不再?
刚刚得到金隅集团“保价式”要约收购的冀东水泥,10月31日又被媒体爆料,其旗下内蒙古冀东水泥有限责任公司投资超过1.5亿的采矿项目,由于无法进入环评程序,项目已停滞2年,并一直拖累着公司业绩。  据悉,内蒙古大青山区近年来在环保督查的风暴下,正全力开展环保整治工作,不但对所有工矿企业进行清理整顿,而且对清理工矿企业遗留的矿坑和破坏创面的生态实施修复工作。在如此趋严的环境整治力度下,公司的项目投产恐怕遥遥无期。  水泥行业属于高耗能、高排放行业,与钢铁、煤炭并称环保污染的三大元凶。而冀东水泥地处河北省,作为环境污染较为严重的地区,冀东水泥的环保问题一直是监管部门和媒体关注的重点。  环保问题由来已久  早在2016年4月,冀东水泥丰润有限责任公司就因粉尘排放问题与当地村民发生了一系列纠纷,甚至不得不出动警力来维护秩序。曾有政府工作人员表示,冀东水泥从建厂开始起,就会每年给村民一定的补偿费,这就更让人质疑公司的环保问题了。  随着环保稽查的愈加严厉,冀东水泥开始意识到当前的技术和发展方式难以可持续。2017年8月,公司相关领导表示,公司正在实施环保提升工程,计划在2017-2018年内,投资10个亿进行环保方面的改善和投资,预计2018年初,工程投资计划就可以完成。  不过,对于当时业绩刚刚有点起色的冀东水泥来说,有不少人质疑这10亿元有多少是真正落实到环保整治上的。  这种质疑也并非空穴来风,事实上,冀东水泥在其2016年收购报告书中披露的环保数据就存在矛盾。  当时冀东水泥拟收购的34家公司在今年第一季度的环保费用支出合计金额,应当为6363万元,然而在收购报告书中披露的合计金额却高达50822万元,相去甚远,环保费用的支出究竟是如何计算的,尚未得到合理解释。  然而,用10亿元来改善环保,并预计在2018年初完成的冀东水泥,却在2018年频频受到监管部门的关注。  2018年3月,执法组在唐山市丰润区县现场检查发现,唐山冀东水泥股份有限公司唐山分公司违规露天采矿作业,大量石灰石露天堆放,未采取有效粉尘防护措施,粉尘污染严重。石灰石预匀化库、煤库未密闭,上料机无污染防治设施,部分粉尘无组织排放。  2018年7月10日,内蒙自治区人民政府官网发布《群众信访举报转办和边督边改公开情况(第二十五批)》,其中涉及阿巴嘎旗冀东水泥厂占用萨如拉锡力嘎查附近草原进行建设,破坏了...
2018 - 11 - 12
原国家建材局局长王燕谋:中国水泥业的伟大复兴 ——纪念改革开放四十周年
在我国改革开放40周年之际,王燕谋先生专门为中国水泥网和中国建材杂志撰写了文章。文章回顾了改革开放给中国水泥工业带来的巨大变化和取得的丰硕成果。王燕谋作为水泥界老前辈,为开创新中国水泥工业倾注了太多太多的心血。亲历了新中国水泥工业的恢复重建,组建水泥工业专业队伍,建设水泥生产线,研发新型干法水泥工艺,研发特种水泥等等。改革开放后,王燕谋成为中国建材工业管理部门领导,如虎添翼。为中国水泥工业加速实现升级换代,引进技术自主消化吸收,科技攻关与基本建设相结合,积极利用外资。卓有远见提出了水泥工业布局调整,节能环保,出口发展战略。为中国水泥工业在21世纪的腾飞,打下了坚实的基础,当我们正充分享受水泥工业改革开放的成果时,不能忘记前辈们“栽树”的辛勤,同时对水泥再现中国建筑胶凝材料昔日辉煌更加自信,水泥“中国梦”一定能实现。  2012年11月29日中共中央总书记习近平同志参观“复兴之路”大型展览会后提出:“实现中华民族伟大复兴的中国梦”。“中国梦”的基本目标是,在中国共产党成立一百周年时全面建成小康社会,在新中国成立一百周年时建成富强、民主、文明、和谐的现代化国家。“中国梦”充分表达了中国各族人民一百多年来的心声,一经提出立即得到热烈响应和衷心拥护,成为凝聚当今中国社会团结奋进的理想信念和精神支柱。水泥即建筑胶凝材料。在世界水泥发展史上,曾有过中国古代建筑胶凝材料的辉煌。18世纪中叶,西方国家开始在古代建筑胶凝材料基础上不断开拓,于1824年发明了水泥。其后,随着社会进步,开发出水泥新品种和愈加先进的生产技术。在此历史进程中,旧中国水泥业的发展,长期落后于西方。1949年中国人民在中国共产党领导下建立了新中国,从此,中国水泥业走上了自主发展的道路。1978年中共中央决定实施改革开放政策,引领中国水泥业走上伟大复兴之路。一、古代建筑胶凝材料的辉煌公元前5000年到3000年的新石器时代,中国古人用夹杂在黄土中的姜石,经磨细制成“白灰面”,用于涂抹山洞、地穴的地面和四壁,使其变得光滑和坚硬。这是至今被发现的中国古代最早的建筑胶凝材料。公元前16世纪的商代,地穴建筑向木结构建筑发展,除继续使用白灰面抹地外,开始采用黄泥浆砌筑的土坯墙。在战国时代,出现用草拌黄泥浆筑墙。公元前7世纪的周朝出现了石灰,由主要成份为碳酸钙的哈壳煅烧而成,当时主要用于修筑陵墓。到秦汉时代,砖石结构建筑被广...
2018 - 11 - 12
行业新闻 / News
三大都市圈未来五年将新建铁路1万公里 拉动2亿吨水泥需求
近日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。会议指出,推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。三大区域是我国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设,是推动实现三大区域协调发展的重要支撑,是促进构建新发展格局的有力抓手,是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。会议要求,要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究,探索城镇化地区铁路综合开发新模式。会议强调,要强化精准施策,狠抓落地见效,齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。一是建立高效协同推进机制。压实相关地方和国铁集团主体责任,加强统筹协调,充分发挥既有的铁路建设项目前期工作协商机制作用,将三大区域城际铁路和市域(郊)铁路项目纳入机制重点推进。二是完善年度滚动实施方案。建立年度动态滚动更新的重点项目库,形成明确清晰、环环相扣的任务书和工作台账,加强统筹调度,确保各项任务落实落地。三是加快推进项目前期工作。做深做细可研方案,充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等,尽早稳定项目建设方案,加快前置要件审批。四是做好项目建设和运营管理。坚守质量安全底线,牢固树立风险意识,稳妥扎实推进铁路建设。积极做好运营管理,研究打破传统运营模式,开展试点示范,促进运输业务...
2020 - 11 - 04
新冠肺炎疫情下的美国水泥行业
在2020年3月更新的CW《全球水泥消费量预测报告》中显示,美国水泥消费量将同比下降两位百分数。在前一版中,新冠肺炎未爆发之前,CW预计2020年的增长率约为1.5%,并将在2023年前保持稳定增长。如果病毒再度蔓延导致经济活动减缓,那么整体需求趋弱不仅会影响短期水泥的需求,也会推迟潜在的水泥供应周期,从而加剧建筑行业,尤其是水泥行业,可能面临的困难。这一下降趋势预计将持续到2021年,然后在2022年后恢复增长。2020年一季度后,新型冠状病毒在世界范围内越发蔓延,迫使世界卫生组织在三月中旬正式宣布这是一轮大型传染病,并将导致前所未有的全球封锁。甚至于,新冠病毒在美国蔓延的最初阶段,它对于美国经济,以及其后对建筑业和水泥行业可能产生的影响,都已然有所显露。在2020年新型冠状病毒变得家喻户晓之前,美国建筑行业已然亮起了黄色的警告灯。自二战以来,这一段历时最长的和平发展时期预示了经济增速将逐渐放缓。GDP增速放缓对建筑活动和水泥需求增长都将产生重大冲击。在过去的几年中,包括全球和美国经济增长放缓、贸易问题重现、消费者信心下降、以及新增就业增长逐渐放缓等在内的许多因素都对水泥消费前景造成了负面影响。目前,经济快速复苏的想法已然在炎炎夏日中烟消云散,而一幅更为严酷的画面正在缓缓浮现。从许多方面来看,美国GDP很可能在2021末至2022年初恢复到2019年的水平。一季度中,GDP下降约3.4%,降幅为1863亿美元。二季度GDP仅为19.41万亿美元,较上季度下跌34.3%,降幅达2.15万亿美元,这足以证明美国经济受创的严重程度。如果病毒死灰复燃,导致重新实施封锁,从而迫使企业推迟复工日期,那么这可能会进一步推迟经济复苏的时间至2023年。这与美国经济增长是由消费者支出推动的事实相符。因此,美国的经济与劳动力市场的稳定性息息相关。过去几年中,全球宏观经济情况的变化,包括退出关键的国际协定,以及美国与主要贸易伙伴(主要是中国)之间不断加剧的贸易摩擦,已经对消费者信心造成了影响。预算赤字的经济成本、失业救济和减少的税收只是联邦和各州需要面临的挑战中的一部分。同样严峻的是,如何能够恢复消费者信心和支出意愿。与其他发达经济体相比,美国的医疗成本一直高到让人望而却步,而这次疫情为联邦、州、以及个人财政带来的负担都是前所未有的。所有这些因素都将会影响各经济部门的支出和投资能力,影...
2020 - 10 - 28
高长明:智能水泥厂要达到这些技术指标
经过多年的探索和实践试点的过程,在初步总结了各方面经验和基本完成相应的各项准备工作的基础上,2020年9月16日,我国工信部印发了《建材工业智能制造数字转型行动计划(2021~2023)》,明确提出了建材工业智能化发展的整体目标。按照我个人的解读,现将其涉及水泥工业的内容与目标归纳如下。(一)总体目标到2023年底,形成若干大数据,云计算,物联网区块连,5G通讯,虚拟现实,工业互联网等新一代技术应用场景。1.建成10个以上的水泥原料(石灰石、砂页岩等)数字矿山。2.建成25~30个智能型示范水泥工厂。3.培育50~60个研发设计,生产制造,供应链管理,电子商务,设备运行维护等领域单项应用,取得突出成效的典型项目。4.推选出3~4家智能制造标杆水泥企业集团。(二)整体内容智能水泥工厂包含的总体内容应涵盖:1.数字化原料矿山——资源综合利用无废矿山,数字优化开采方案,矿车无人驾驶,植被复垦等。2.全自动无人化原材燃料化验室——从取样到得出分析结果,并自动完成质量调控全过程。3.窑磨专家优化生产工艺操作控制系统——基本或全部取代中控室操作员的调控工作。4.巡检及设备运行维护管理和设备健康状况在线监测系统——取代全部值守和巡检人员,实现水泥厂正常生产时现场无人化。5.实现全厂能源管理、生产销售和采购、以及物流系统的智能化统一管理。6.建立生产管控MES数字化平台,三维数字孪生VR系统与虚拟可视化系统,智能水泥包装装车及散装水泥发送(三)2023年智能水泥厂应达到的具体技术指标1.年产水泥200~400万吨水泥厂的全员人数不得超过200人,争取为140人左右,全员劳动生产率达1.4~2.8万吨/人.a。现今全国平均为3000~3500吨/人.a。2.原料矿山基本实现数字化绿色开采。3.基本实现智能水泥包装及装车,散装水泥自动装车及发送。4.熟料单位热耗670 kcal/kg(3226 kJ/kg)以下,现今全国平均约780 kcal/kg。5.水泥窑余热发电采用率达90%以上,吨熟料年平均发电量33 kWh/t以上。现今全国该两项数据分别约为80%和29 kWh/t。6.PO 42.5水泥综合电耗82 kWh/t以下,单位熟料电耗52 kWh/t以下。现今全国平均约分别为90 kWh/t和60 kWh/t。7.替代燃料TSR 15~20%以上。现今全国平均约7%。8.智能水泥...
2020 - 10 - 19
中国建材:扎实推进石墨新材料产业优化升级
10月13日,中国建材集团党委常委、总经理曹江林在集团总部会见了湖南省政协副主席、郴州市委书记易鹏飞一行。双方就加强合作、推进产业发展等方面进行了深入探讨。中国建材集团党委常委、副总经理常张利,郴州市副市长贺遵庆出席会见座谈。曹江林对易鹏飞一行的到访表示欢迎,对郴州市委、市政府给予的大力支持表示感谢。他介绍了中国建材集团发展概况和新材料产业发展成绩,以及集团在郴州市企业和产业发展情况。他表示,中国建材集团高度重视新材料产业发展,目前在与郴州合作的微晶石墨方面多项研发技术已趋于成熟,可实现小规模工业化。下一步将研究制定石墨新材料“十四五”发展规划,集中力量重点突破1-2个石墨新材料高值化应用产业化落地,扎实推进石墨新材料产业优化升级,为郴州市高质量发展作出积极贡献。易鹏飞对曹江林的热情接待表示感谢,他重点介绍了9月中旬习近平总书记视察郴州的重要指示精神及郴州市落实举措。他希望中国建材集团在“十四五”期间,继续支持郴州石墨新材料产业链和产业体系建设,在产业转型升级上取得实质性突破。同时,依托科技创新加快智慧矿山、自动矿山建设,实现矿山企业高质量发展。还希望集团依托丰富的碳酸钙资源,支持郴州碳酸钙产业发展。他表示,双方有着良好的合作基础,郴州市将打造良好的营商环境,对中国建材集团在郴州市企业和产业发展给予大力支持。易鹏飞一行还参观了中国建材集团展厅,了解了集团发展历史和现状,对集团快速发展成为全球最大建材制造商、世界领先新材料开发商和综合服务商给予高度肯定。中国建材集团总经理助理兼战略发展部总经理魏如山,中国建材股份副总裁、中建材投资董事长蔡国斌,中建材投资总裁、南方石墨董事长冯玮,南方水泥执行副总裁、南方石墨执行董事谢家振,南方石墨总经理谢情茂;郴州市国资委主任邝良桃,发改委主任李志强,驻北京联联络处主任欧别海,郴州市北湖区区长王洪灿等参加会见。
2020 - 10 - 16
三大都市圈未来五年将新建铁路1万公里 拉动2亿吨水泥需求
近日,国家发展改革委组织召开专题会议,全面部署加快京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁路和市域(郊)铁路规划建设,整体推进三大区域轨道上的城市群、都市圈发展,打好打赢三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设攻坚战。会议指出,推进实施京津冀协同发展、长三角一体化发展、粤港澳大湾区建设是党中央着眼社会主义现代化全局建设作出的重大战略部署。三大区域是我国最重要的城市群、都市圈,发展以轨道交通为骨干的现代化综合交通网络,条件最为成熟、需求最为迫切,既利当前、又利长远。加快城际铁路和市域(郊)铁路建设,是推动实现三大区域协调发展的重要支撑,是促进构建新发展格局的有力抓手,是补齐区域综合交通运输短板的必然举措。会议要求,要准确把握推进三大区域城际铁路和市域(郊)铁路建设的重点任务。一是准确把握“十四五”建设目标。未来五年,三大区域计划新开工建设城际铁路和市域(郊)铁路约1万公里,到2025年基本形成区域城际铁路和市域(郊)铁路骨架网络,形成城市群1-2小时交通圈和都市圈1小时通勤圈。二是准确把握重点建设任务。梳理明确三年开工项目计划,建设总规模约6000公里,加快建设一批条件相对成熟的城际和市域(郊)铁路项目。三是准确把握功能定位。要把握好城际铁路功能定位和建设标准,加强市域(郊)铁路的统筹规划和设计建设,实现铁路建设与城市融合和多网融合,科学规划项目建设。四是准确把握土地综合开发。对新建城际铁路和市域(郊)铁路项目上盖开发、既有铁路用地综合利用等其他开发方式进行深入研究,探索城镇化地区铁路综合开发新模式。会议强调,要强化精准施策,狠抓落地见效,齐心协力打好三大区域城际铁路和市域(郊)铁路攻坚战。一是建立高效协同推进机制。压实相关地方和国铁集团主体责任,加强统筹协调,充分发挥既有的铁路建设项目前期工作协商机制作用,将三大区域城际铁路和市域(郊)铁路项目纳入机制重点推进。二是完善年度滚动实施方案。建立年度动态滚动更新的重点项目库,形成明确清晰、环环相扣的任务书和工作台账,加强统筹调度,确保各项任务落实落地。三是加快推进项目前期工作。做深做细可研方案,充分比选论证线路走向、站点设置、主要技术标准等,尽早稳定项目建设方案,加快前置要件审批。四是做好项目建设和运营管理。坚守质量安全底线,牢固树立风险意识,稳妥扎实推进铁路建设。积极做好运营管理,研究打破传统运营模式,开展试点示范,促进运输业务...
2020 - 11 - 04
新冠肺炎疫情下的美国水泥行业
在2020年3月更新的CW《全球水泥消费量预测报告》中显示,美国水泥消费量将同比下降两位百分数。在前一版中,新冠肺炎未爆发之前,CW预计2020年的增长率约为1.5%,并将在2023年前保持稳定增长。如果病毒再度蔓延导致经济活动减缓,那么整体需求趋弱不仅会影响短期水泥的需求,也会推迟潜在的水泥供应周期,从而加剧建筑行业,尤其是水泥行业,可能面临的困难。这一下降趋势预计将持续到2021年,然后在2022年后恢复增长。2020年一季度后,新型冠状病毒在世界范围内越发蔓延,迫使世界卫生组织在三月中旬正式宣布这是一轮大型传染病,并将导致前所未有的全球封锁。甚至于,新冠病毒在美国蔓延的最初阶段,它对于美国经济,以及其后对建筑业和水泥行业可能产生的影响,都已然有所显露。在2020年新型冠状病毒变得家喻户晓之前,美国建筑行业已然亮起了黄色的警告灯。自二战以来,这一段历时最长的和平发展时期预示了经济增速将逐渐放缓。GDP增速放缓对建筑活动和水泥需求增长都将产生重大冲击。在过去的几年中,包括全球和美国经济增长放缓、贸易问题重现、消费者信心下降、以及新增就业增长逐渐放缓等在内的许多因素都对水泥消费前景造成了负面影响。目前,经济快速复苏的想法已然在炎炎夏日中烟消云散,而一幅更为严酷的画面正在缓缓浮现。从许多方面来看,美国GDP很可能在2021末至2022年初恢复到2019年的水平。一季度中,GDP下降约3.4%,降幅为1863亿美元。二季度GDP仅为19.41万亿美元,较上季度下跌34.3%,降幅达2.15万亿美元,这足以证明美国经济受创的严重程度。如果病毒死灰复燃,导致重新实施封锁,从而迫使企业推迟复工日期,那么这可能会进一步推迟经济复苏的时间至2023年。这与美国经济增长是由消费者支出推动的事实相符。因此,美国的经济与劳动力市场的稳定性息息相关。过去几年中,全球宏观经济情况的变化,包括退出关键的国际协定,以及美国与主要贸易伙伴(主要是中国)之间不断加剧的贸易摩擦,已经对消费者信心造成了影响。预算赤字的经济成本、失业救济和减少的税收只是联邦和各州需要面临的挑战中的一部分。同样严峻的是,如何能够恢复消费者信心和支出意愿。与其他发达经济体相比,美国的医疗成本一直高到让人望而却步,而这次疫情为联邦、州、以及个人财政带来的负担都是前所未有的。所有这些因素都将会影响各经济部门的支出和投资能力,影...
2020 - 10 - 28
高长明:智能水泥厂要达到这些技术指标
经过多年的探索和实践试点的过程,在初步总结了各方面经验和基本完成相应的各项准备工作的基础上,2020年9月16日,我国工信部印发了《建材工业智能制造数字转型行动计划(2021~2023)》,明确提出了建材工业智能化发展的整体目标。按照我个人的解读,现将其涉及水泥工业的内容与目标归纳如下。(一)总体目标到2023年底,形成若干大数据,云计算,物联网区块连,5G通讯,虚拟现实,工业互联网等新一代技术应用场景。1.建成10个以上的水泥原料(石灰石、砂页岩等)数字矿山。2.建成25~30个智能型示范水泥工厂。3.培育50~60个研发设计,生产制造,供应链管理,电子商务,设备运行维护等领域单项应用,取得突出成效的典型项目。4.推选出3~4家智能制造标杆水泥企业集团。(二)整体内容智能水泥工厂包含的总体内容应涵盖:1.数字化原料矿山——资源综合利用无废矿山,数字优化开采方案,矿车无人驾驶,植被复垦等。2.全自动无人化原材燃料化验室——从取样到得出分析结果,并自动完成质量调控全过程。3.窑磨专家优化生产工艺操作控制系统——基本或全部取代中控室操作员的调控工作。4.巡检及设备运行维护管理和设备健康状况在线监测系统——取代全部值守和巡检人员,实现水泥厂正常生产时现场无人化。5.实现全厂能源管理、生产销售和采购、以及物流系统的智能化统一管理。6.建立生产管控MES数字化平台,三维数字孪生VR系统与虚拟可视化系统,智能水泥包装装车及散装水泥发送(三)2023年智能水泥厂应达到的具体技术指标1.年产水泥200~400万吨水泥厂的全员人数不得超过200人,争取为140人左右,全员劳动生产率达1.4~2.8万吨/人.a。现今全国平均为3000~3500吨/人.a。2.原料矿山基本实现数字化绿色开采。3.基本实现智能水泥包装及装车,散装水泥自动装车及发送。4.熟料单位热耗670 kcal/kg(3226 kJ/kg)以下,现今全国平均约780 kcal/kg。5.水泥窑余热发电采用率达90%以上,吨熟料年平均发电量33 kWh/t以上。现今全国该两项数据分别约为80%和29 kWh/t。6.PO 42.5水泥综合电耗82 kWh/t以下,单位熟料电耗52 kWh/t以下。现今全国平均约分别为90 kWh/t和60 kWh/t。7.替代燃料TSR 15~20%以上。现今全国平均约7%。8.智能水泥...
2020 - 10 - 19
中国建材:扎实推进石墨新材料产业优化升级
10月13日,中国建材集团党委常委、总经理曹江林在集团总部会见了湖南省政协副主席、郴州市委书记易鹏飞一行。双方就加强合作、推进产业发展等方面进行了深入探讨。中国建材集团党委常委、副总经理常张利,郴州市副市长贺遵庆出席会见座谈。曹江林对易鹏飞一行的到访表示欢迎,对郴州市委、市政府给予的大力支持表示感谢。他介绍了中国建材集团发展概况和新材料产业发展成绩,以及集团在郴州市企业和产业发展情况。他表示,中国建材集团高度重视新材料产业发展,目前在与郴州合作的微晶石墨方面多项研发技术已趋于成熟,可实现小规模工业化。下一步将研究制定石墨新材料“十四五”发展规划,集中力量重点突破1-2个石墨新材料高值化应用产业化落地,扎实推进石墨新材料产业优化升级,为郴州市高质量发展作出积极贡献。易鹏飞对曹江林的热情接待表示感谢,他重点介绍了9月中旬习近平总书记视察郴州的重要指示精神及郴州市落实举措。他希望中国建材集团在“十四五”期间,继续支持郴州石墨新材料产业链和产业体系建设,在产业转型升级上取得实质性突破。同时,依托科技创新加快智慧矿山、自动矿山建设,实现矿山企业高质量发展。还希望集团依托丰富的碳酸钙资源,支持郴州碳酸钙产业发展。他表示,双方有着良好的合作基础,郴州市将打造良好的营商环境,对中国建材集团在郴州市企业和产业发展给予大力支持。易鹏飞一行还参观了中国建材集团展厅,了解了集团发展历史和现状,对集团快速发展成为全球最大建材制造商、世界领先新材料开发商和综合服务商给予高度肯定。中国建材集团总经理助理兼战略发展部总经理魏如山,中国建材股份副总裁、中建材投资董事长蔡国斌,中建材投资总裁、南方石墨董事长冯玮,南方水泥执行副总裁、南方石墨执行董事谢家振,南方石墨总经理谢情茂;郴州市国资委主任邝良桃,发改委主任李志强,驻北京联联络处主任欧别海,郴州市北湖区区长王洪灿等参加会见。
2020 - 10 - 16
媒体报道 / News
卖爆了!珠三角水泥迎来第二轮上涨!全国水泥涨价范围继续扩大...
据央视财经消息,2020年我国挖掘机销量大幅增长,共计销售32.8万台,同比增长39%。今年以来,销量仍在持续上涨,2月份,挖掘机销量数据创2月历史新高,与之前的最高年份2011年2月相比,超出约38%。  春江水暖“机”先知,挖掘机“爆卖”背后可以看到中国经济持续迸射的活力。  业内人士认为,国家重点布局新基建等产业,上游开支加大有效促进了挖掘机行业需求的加速提升,带动挖掘机市场产销两旺。  工程机械行业是中国机械工业的重要产业之一。其产品市场需求受国家基础设施建设影响较大,下游客户主要集中在基础设施、房地产等投资密集型行业。与水泥需求领域高度相似。近期,水泥受需求带动,市场同样火爆。  据悉,近期全国水泥价格迎来“涨价潮”,华东、中南、西南、西北甚至东北水泥价格均大幅上调,其中,长三角熟料开启第四轮上调,累计涨幅100元/吨,珠三角熟料价格第三轮上涨,累计涨幅度达到60元/吨。业内分析人士指出,与去年同期相比,当前全国水泥、熟料库位均较低,在一定程度上为水泥熟料价格上调提供了空间。广东  据市场反馈,19日-22日广东粤北及珠三角地区主要企业陆续通知上调水泥价格10-30元/吨后,存在部分落实欠佳。  目前市场需求逐渐恢复,大部分企业基本能达产销平衡,库存压力不大。为提升盈利,区域主要厂家计划于3月31日至4月1日继续上调各品种水泥价格30元/吨。  山东  近期山东地区市场需求恢复较好,厂家出货量走高,企业库存普遍不高,加之开窑在即,区域大厂涨价意愿较强。30日起山东地区一些主要厂家对全省各地尝试通知上调各品种水泥价格10-20元/吨。  江西  近日省内及周边浙江方向涨价带动,本地企业涨价意愿强烈。为提升盈利,30日起赣东北地区主要厂家通知复价上调水泥价格30元/吨。  28日起九江、吉安地区主要厂家通知复价上调水泥价格。其中九江地区袋装上调20元/吨,散装上调40元/吨;吉安地区各品种水泥价格上调30元/吨。  此外,宜春、萍乡地区主要厂家通知复价上调水泥价格30元/吨。  陕西  ...
2021 - 03 - 31
亮丽年报增底气 水泥企业蓄势2021年低碳发展
2020年,水泥企业多从技术升级着手在节能减排上下功夫,相关投入更是成倍增加。各家企业根据自身发展战略及经验积累,通过研发投入等硬核支撑,在细分赛道各显神通,展现出各具特色的转型实力。面向“十四五”开局,2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点,头部企业更是立下低碳发展的“军令状”,在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。市场红红火火、价格开启普涨之际,水泥企业年报披露渐入佳境。数据显示,截至3月28日,海螺水泥、冀东水泥、天山股份、万年青、祁连山等10多家水泥企业交出了年度成绩单――尽管经历了疫情、超长雨季等多重考验,但头部企业多在积极寻求突破中实现了“总体业绩稳健增长”。与此同时,随着行业绿色转型升级明显提速,各家水泥企业根据自身发展战略及经验积累,通过研发投入等硬核支撑,在细分赛道各显神通,晒出各具特色的转型成果。面向“十四五”开局,2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点。在碳达峰、碳中和的背景下,头部企业正在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。龙头做强做优业绩亮丽日净赚近1亿元、年销水泥4.5亿吨、自产品销售毛利率47.56%……“水泥一哥”海螺水泥2020年实现营收1762.43亿元,同比增长12.23%;净利润351.3亿元,同比增长4.58%。年报显示,2020年海螺水泥国内外项目建设和并购稳步推进,扩产拓能成效明显。国内方面,西藏八宿海螺水泥一条熟料生产线及两台水泥磨建成投产;并购芜湖南方水泥,增加三条熟料生产线及三台水泥磨;收购海南叉河水泥厂资产,增加两条熟料生产线及两台水泥磨。海外方面,缅甸海螺(曼德勒)水泥一条熟料生产线及两台水泥磨建成投产,东南亚、中亚等地区在建及拟建项目有序推进。在此基础上,海螺水泥2020年呈现产销两旺态势。产能方面,全年新增熟料产能900万吨,水泥产能1045万吨,骨料产能300万吨,商品混凝土产能120万立方米。销量方面,全年水泥和熟料合计净销量为4.53亿吨,同比增长4.69%。海螺水泥称,2020年集团紧抓行业供给侧结构性改革主线,加快推进信息化、智能化工厂建设,从而进一步巩固和提升各项竞争优势,保障集团的核心竞争力,推动高质量发展。翻看海螺水泥截至2020年末的前十大股东榜,除了高瓴资本、马来西亚国家银行继续持股外,正心谷(檀真)价值中国专享私募证券投资基金新进成为第九大股东,持股18...
2021 - 03 - 30
我国综合立体交通网蓝图绘就 水泥需求获支撑!
近日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称纲要),这是我国第一个有关综合立体交通网的中长期规划纲要,为当前和今后一段时期加快建设交通强国提供了行动指南。未来,国家综合立体交通网将如何构建,我国交通面貌将迎来怎样的变化?有关部门负责同志进行深入解读。国家综合立体交通网要上规模、强骨架实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)——纲要勾勒出未来我国交通发展的美好前景,而实现这一目标,离不开现代化高质量国家综合立体交通网的有力支撑。到2035年,交通网如何实现“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”?最为关键的,是要优化国家综合立体交通布局。交通运输部部长李小鹏对其中的重点任务进行了介绍——从线网总体规模看,到2035年,实体线网总规模合计70万公里左右,其中铁路20万公里左右、公路46万公里左右、高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个,内河主要港口36个,民用运输机场400个左右,邮政快递枢纽80个左右。从主骨架看,要重点突出“6轴、7廊、8通道”。“根据国家区域发展战略、国土空间开发保护格局,结合未来交通运输发展和空间分布特点,将重点区域按照交通运输需求量级分为三种类型,一是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈等4个‘极’,二是长江中游等8个‘组群’,三是呼包鄂榆等9个‘组团’。”李小鹏表示,“极”与“极”之间将建设6条主轴,“极”与“组群”“组团”之间将建设7条走廊,“组群”与“组团”之间、“组团”与“组团”之间将建设8条通道。从关键节点看,4个“极”要建设4个国际性的枢纽集群,此外还要建设20个左右国际性枢纽城市和80个左右全国性枢纽城市。“这是一个战略性、全局性的纲要,要贯穿未来15年、展望未来30年,需要动态调整、不断发展。”李小鹏说。不同交通方式要充分发挥协同互补作用当前,我国各种交通方式已经进入联网贯通的关键时期。要让交通网络发挥最大效力,关键在于推进综合交通统筹融合发展。一方面,要推进各种交通运输方式综合化,充分发挥各方式的比较优势和协同互补作用,完善综合交通网络布局,力争“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜...
2021 - 03 - 30
加快水泥等高碳产业低碳转型 完善绿色低碳政策和市场体系
“十四五”规划纲要提出,落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标,制定2030年前碳排放达峰行动方案。未来五年,碳达峰目标的提出对我国经济社会发展带来哪些影响?发力点有哪些?对此,生态环境部环境规划院管理与政策研究所副所长董战峰接受《经济参考报》记者专访时表示,“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。推动碳达峰目标实现可从实施重点行业领域减污降碳行动,完善绿色低碳政策和市场体系,提升生态碳汇能力等方面发力。  董战峰表示,“十四五”时期,我国将进一步推动高质量发展,对生态文明建设也提出了新要求。在落实应对气候变化国家自主贡献目标方面,将实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度,深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型。  董战峰指出,碳达峰目标的提出将对我国产业发展、能源结构等多方面产生深刻影响。“我国将把应对气候变化作为推动产业转型增效的重大战略机遇,统筹推动产业结构调整,提高综合治理系统性和整体性。加快煤电、石化、钢铁、水泥等高碳产业低碳转型,全面实施产能总量控制和新建项目产能置换要求。同时,我国将构建清洁低碳能源体系,通过推动能源生产和消费革命,提升非化石能源比例,推动天然气、氢能替代,推动优化能源结构的系统工程,大力实施终端能源电气化,加快民用散煤、燃煤锅炉和工业炉窑等用煤替代。”董战峰表示。  “十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。在董战峰看来,推动碳达峰目标实现需从多个领域进行突破。首先应制定实施火电、钢铁、化工等重点行业,以及交通运输、建筑等部门和领域的达峰方案,明确达峰目标和实施路线图。实施重点行业领域减污降碳行动,推进绿色制造,提升节能标准。构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,着力提高利用效能。推动绿色低碳技术实现重大突破,加快推广应用减污降碳技术。  其次,完善绿色低碳政策和市场体系,加快推进碳排放权交易,积极发展绿色金融,同时完善税收、价格等政策。此外,还要提升生态碳汇能力,有效发挥森林、草原、湿地、海洋、土壤、冻土的固碳作用。  董战峰指出,碳达峰和碳中和目标还将为我国市场和投资空间带来重要发展机遇。对于传统行业而言,煤炭、冶炼、石化等传统重工业既有碳排放量大、发展空间受限等负面影响,也有技术升级、设备更新、产业关联度强等发展机遇...
2021 - 03 - 29
卖爆了!珠三角水泥迎来第二轮上涨!全国水泥涨价范围继续扩大...
据央视财经消息,2020年我国挖掘机销量大幅增长,共计销售32.8万台,同比增长39%。今年以来,销量仍在持续上涨,2月份,挖掘机销量数据创2月历史新高,与之前的最高年份2011年2月相比,超出约38%。  春江水暖“机”先知,挖掘机“爆卖”背后可以看到中国经济持续迸射的活力。  业内人士认为,国家重点布局新基建等产业,上游开支加大有效促进了挖掘机行业需求的加速提升,带动挖掘机市场产销两旺。  工程机械行业是中国机械工业的重要产业之一。其产品市场需求受国家基础设施建设影响较大,下游客户主要集中在基础设施、房地产等投资密集型行业。与水泥需求领域高度相似。近期,水泥受需求带动,市场同样火爆。  据悉,近期全国水泥价格迎来“涨价潮”,华东、中南、西南、西北甚至东北水泥价格均大幅上调,其中,长三角熟料开启第四轮上调,累计涨幅100元/吨,珠三角熟料价格第三轮上涨,累计涨幅度达到60元/吨。业内分析人士指出,与去年同期相比,当前全国水泥、熟料库位均较低,在一定程度上为水泥熟料价格上调提供了空间。广东  据市场反馈,19日-22日广东粤北及珠三角地区主要企业陆续通知上调水泥价格10-30元/吨后,存在部分落实欠佳。  目前市场需求逐渐恢复,大部分企业基本能达产销平衡,库存压力不大。为提升盈利,区域主要厂家计划于3月31日至4月1日继续上调各品种水泥价格30元/吨。  山东  近期山东地区市场需求恢复较好,厂家出货量走高,企业库存普遍不高,加之开窑在即,区域大厂涨价意愿较强。30日起山东地区一些主要厂家对全省各地尝试通知上调各品种水泥价格10-20元/吨。  江西  近日省内及周边浙江方向涨价带动,本地企业涨价意愿强烈。为提升盈利,30日起赣东北地区主要厂家通知复价上调水泥价格30元/吨。  28日起九江、吉安地区主要厂家通知复价上调水泥价格。其中九江地区袋装上调20元/吨,散装上调40元/吨;吉安地区各品种水泥价格上调30元/吨。  此外,宜春、萍乡地区主要厂家通知复价上调水泥价格30元/吨。  陕西  ...
2021 - 03 - 31
亮丽年报增底气 水泥企业蓄势2021年低碳发展
2020年,水泥企业多从技术升级着手在节能减排上下功夫,相关投入更是成倍增加。各家企业根据自身发展战略及经验积累,通过研发投入等硬核支撑,在细分赛道各显神通,展现出各具特色的转型实力。面向“十四五”开局,2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点,头部企业更是立下低碳发展的“军令状”,在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。市场红红火火、价格开启普涨之际,水泥企业年报披露渐入佳境。数据显示,截至3月28日,海螺水泥、冀东水泥、天山股份、万年青、祁连山等10多家水泥企业交出了年度成绩单――尽管经历了疫情、超长雨季等多重考验,但头部企业多在积极寻求突破中实现了“总体业绩稳健增长”。与此同时,随着行业绿色转型升级明显提速,各家水泥企业根据自身发展战略及经验积累,通过研发投入等硬核支撑,在细分赛道各显神通,晒出各具特色的转型成果。面向“十四五”开局,2021年发展目标成为各家水泥企业年报的新亮点。在碳达峰、碳中和的背景下,头部企业正在提质增效、节能降耗中寻求高质量低碳发展之路。龙头做强做优业绩亮丽日净赚近1亿元、年销水泥4.5亿吨、自产品销售毛利率47.56%……“水泥一哥”海螺水泥2020年实现营收1762.43亿元,同比增长12.23%;净利润351.3亿元,同比增长4.58%。年报显示,2020年海螺水泥国内外项目建设和并购稳步推进,扩产拓能成效明显。国内方面,西藏八宿海螺水泥一条熟料生产线及两台水泥磨建成投产;并购芜湖南方水泥,增加三条熟料生产线及三台水泥磨;收购海南叉河水泥厂资产,增加两条熟料生产线及两台水泥磨。海外方面,缅甸海螺(曼德勒)水泥一条熟料生产线及两台水泥磨建成投产,东南亚、中亚等地区在建及拟建项目有序推进。在此基础上,海螺水泥2020年呈现产销两旺态势。产能方面,全年新增熟料产能900万吨,水泥产能1045万吨,骨料产能300万吨,商品混凝土产能120万立方米。销量方面,全年水泥和熟料合计净销量为4.53亿吨,同比增长4.69%。海螺水泥称,2020年集团紧抓行业供给侧结构性改革主线,加快推进信息化、智能化工厂建设,从而进一步巩固和提升各项竞争优势,保障集团的核心竞争力,推动高质量发展。翻看海螺水泥截至2020年末的前十大股东榜,除了高瓴资本、马来西亚国家银行继续持股外,正心谷(檀真)价值中国专享私募证券投资基金新进成为第九大股东,持股18...
2021 - 03 - 30
我国综合立体交通网蓝图绘就 水泥需求获支撑!
近日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》(以下简称纲要),这是我国第一个有关综合立体交通网的中长期规划纲要,为当前和今后一段时期加快建设交通强国提供了行动指南。未来,国家综合立体交通网将如何构建,我国交通面貌将迎来怎样的变化?有关部门负责同志进行深入解读。国家综合立体交通网要上规模、强骨架实现国际国内互联互通、全国主要城市立体畅达、县级节点有效覆盖,有力支撑“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达)——纲要勾勒出未来我国交通发展的美好前景,而实现这一目标,离不开现代化高质量国家综合立体交通网的有力支撑。到2035年,交通网如何实现“便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠”?最为关键的,是要优化国家综合立体交通布局。交通运输部部长李小鹏对其中的重点任务进行了介绍——从线网总体规模看,到2035年,实体线网总规模合计70万公里左右,其中铁路20万公里左右、公路46万公里左右、高等级航道2.5万公里左右。沿海主要港口27个,内河主要港口36个,民用运输机场400个左右,邮政快递枢纽80个左右。从主骨架看,要重点突出“6轴、7廊、8通道”。“根据国家区域发展战略、国土空间开发保护格局,结合未来交通运输发展和空间分布特点,将重点区域按照交通运输需求量级分为三种类型,一是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝地区双城经济圈等4个‘极’,二是长江中游等8个‘组群’,三是呼包鄂榆等9个‘组团’。”李小鹏表示,“极”与“极”之间将建设6条主轴,“极”与“组群”“组团”之间将建设7条走廊,“组群”与“组团”之间、“组团”与“组团”之间将建设8条通道。从关键节点看,4个“极”要建设4个国际性的枢纽集群,此外还要建设20个左右国际性枢纽城市和80个左右全国性枢纽城市。“这是一个战略性、全局性的纲要,要贯穿未来15年、展望未来30年,需要动态调整、不断发展。”李小鹏说。不同交通方式要充分发挥协同互补作用当前,我国各种交通方式已经进入联网贯通的关键时期。要让交通网络发挥最大效力,关键在于推进综合交通统筹融合发展。一方面,要推进各种交通运输方式综合化,充分发挥各方式的比较优势和协同互补作用,完善综合交通网络布局,力争“宜铁则铁、宜公则公、宜水则水、宜...
2021 - 03 - 30
加快水泥等高碳产业低碳转型 完善绿色低碳政策和市场体系
“十四五”规划纲要提出,落实2030年应对气候变化国家自主贡献目标,制定2030年前碳排放达峰行动方案。未来五年,碳达峰目标的提出对我国经济社会发展带来哪些影响?发力点有哪些?对此,生态环境部环境规划院管理与政策研究所副所长董战峰接受《经济参考报》记者专访时表示,“十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。推动碳达峰目标实现可从实施重点行业领域减污降碳行动,完善绿色低碳政策和市场体系,提升生态碳汇能力等方面发力。  董战峰表示,“十四五”时期,我国将进一步推动高质量发展,对生态文明建设也提出了新要求。在落实应对气候变化国家自主贡献目标方面,将实施以碳强度控制为主、碳排放总量控制为辅的制度,深入推进工业、建筑、交通等领域低碳转型。  董战峰指出,碳达峰目标的提出将对我国产业发展、能源结构等多方面产生深刻影响。“我国将把应对气候变化作为推动产业转型增效的重大战略机遇,统筹推动产业结构调整,提高综合治理系统性和整体性。加快煤电、石化、钢铁、水泥等高碳产业低碳转型,全面实施产能总量控制和新建项目产能置换要求。同时,我国将构建清洁低碳能源体系,通过推动能源生产和消费革命,提升非化石能源比例,推动天然气、氢能替代,推动优化能源结构的系统工程,大力实施终端能源电气化,加快民用散煤、燃煤锅炉和工业炉窑等用煤替代。”董战峰表示。  “十四五”是碳达峰的关键期、窗口期。在董战峰看来,推动碳达峰目标实现需从多个领域进行突破。首先应制定实施火电、钢铁、化工等重点行业,以及交通运输、建筑等部门和领域的达峰方案,明确达峰目标和实施路线图。实施重点行业领域减污降碳行动,推进绿色制造,提升节能标准。构建清洁低碳安全高效的能源体系,控制化石能源总量,着力提高利用效能。推动绿色低碳技术实现重大突破,加快推广应用减污降碳技术。  其次,完善绿色低碳政策和市场体系,加快推进碳排放权交易,积极发展绿色金融,同时完善税收、价格等政策。此外,还要提升生态碳汇能力,有效发挥森林、草原、湿地、海洋、土壤、冻土的固碳作用。  董战峰指出,碳达峰和碳中和目标还将为我国市场和投资空间带来重要发展机遇。对于传统行业而言,煤炭、冶炼、石化等传统重工业既有碳排放量大、发展空间受限等负面影响,也有技术升级、设备更新、产业关联度强等发展机遇...
2021 - 03 - 29
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